Ce volant est vraiment bien, très beau et très performant, surtout en jeu de simulation. Les pédales sont également super bien mais le frein est un peu trop dur à mon goût. Cependant, on peut retirer une petite bout de caoutchouc qui est dans les pédales et dans le système de ressort de la pédale de frein.
Logitech G29 Driving Force Volant + Pédales PC PS3 PS4 PS5 Noir
Logitech G G29 Driving Force, Volant + pédales, PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Playstation 3, Croix directionnelle,...Lire la description complète ↓
| Date | Prix |
|---|---|
| 26 mars 2026 | 233,90 € |
| 8 avril 2026 | 204,99 € |
| 14 avril 2026 | 204,99 € |
| 19 avril 2026 | 204,99 € |
| 29 avril 2026 | 199,99 € |
| 6 mai 2026 | 204,99 € |
| 10 mai 2026 | 199,99 € |
| 14 mai 2026 | 204,99 € |
| 20 mai 2026 | 204,99 € |
| 28 mai 2026 | 204,99 € |
| 5 juin 2026 | 204,99 € |
| 11 juin 2026 | 219,99 € |
| 16 juin 2026 | 219,99 € |
| 23 juin 2026 | 228 € |
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Le G29 Driving Force cible les simracers console PlayStation et PC en quête d'un premier volant à retour de force sérieux. On y retrouve un retour de force dual-motor gear-driven avec engrenages hélicoïdaux, une rotation lock-to-lock de 900° et un pédalier 3 axes (accélérateur, frein, embrayage) en acier inoxydable. Le volant cuir cousu main et les roulements à bille en acier témoignent d'une construction soignée pour ce segment. La compatibilité native PlayStation 5, PlayStation 4, PlayStation 3 et PC (USB 2.0) en fait un choix polyvalent sans adaptateur.
Points forts
- Compatibilité PlayStation 5/4/3 et PC native avec licence Sony officielle — le Force Feedback est pleinement actif sur toutes les plateformes supportées
- Construction soignée pour son segment : jante cuir cousu main, roulements à bille acier, pédalier acier inoxydable avec frein à résistance non linéaire
- Rotation 900° et capteur Hall sur l'axe de direction pour une précision durable sans dérive
- Pédalier 3 axes séparé (embrayage inclus) et fixation bureau/rig polyvalente avec clamp à vis intégré
Points faibles
- Système gear-driven plus bruyant et moins fluide qu'un belt-driven : perceptible lors des corrections rapides au volant
- Pédales à ressort (potentiomètre) sans cellule de charge : le freinage reste moins précis qu'un pédalier à load cell, ce qui bride la progression en simulation sérieuse
- Shifter H-pattern 6 rapports vendu séparément : le bundle de base ne comprend que les palettes au volant
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Le G29 Driving Force est clairement taillé pour le simracer PlayStation qui veut franchir le cap du pad sans exploser son budget. La licence Sony officielle, la rotation 900° et le pédalier 3 axes en acier inoxydable en font une base solide et durable. Le point faible reste le système gear-driven, plus bruyant qu'un belt-driven, et l'absence de cellule de charge sur le frein — deux limites à anticiper si l'on vise une progression vers la simulation exigeante. Pour un usage console PS5/PS4 ou PC sur des titres comme Gran Turismo ou F1, il remplit parfaitement son rôle d'entrée en simulation.
Information produit
Logitech G G29 Driving Force, Volant + pédales, PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Playstation 3, Croix directionnelle, Analogique, Avec fil, USB 2.0
Produit
- Nom
- Logitech G29 Driving Force Volant + Pédales PC PS3 PS4 PS5 Noir
- Catégorie
- Accessoires de jeux vidéo
- Marque
- Logitech G
Détails techniques
- Type de câble
- USB
Connectivité
- Technologie de connectivité
- Avec fil
- Interface de l'appareil
- USB 2.0
Poids et dimensions
- Poids
- 5,35 kg
- Dimensions du volant (lxpxH)
- 278 x 260 x 270 mm
- Poids du volant
- 2,25 kg
- Dimensions des pédales (lxpxh)
- 311 x 428,5 x 167 mm
- Poids des pédales
- 3,1 kg
Configuration minimale du système
- Espace disque minimal
- 150 Mo
Dispositif d'entrée
- Type d'appareil
- Volant + pédales
- Plates-formes de jeux prises en charge
- PC, PlayStation 4, PlayStation 5, Playstation 3
- Touches de fonction de contrôle de jeux
- Croix directionnelle
- Technologie de contrôle des jeux
- Analogique
- Vibration reflex
- Oui
- Retour de force
- Oui
Informations sur l'emballage
- Largeur du colis
- 300 mm
- Profondeur du colis
- 436,6 mm
- Hauteur du colis
- 322,3 mm
- Poids du paquet
- 8,25 kg
Logiciel
- Prise en charge du système d'exploitation Windows
- Windows 10, Windows 7, Windows 8, Windows 8.1
Contenu de l'emballage
- Bloc d'alimentation inclus
- Oui
- Guide d'utilisation
- Oui
Données logistiques
- Code du système harmonisé
- 95049080
- Produits par conteneur multimodal (20ft)
- 564 pièce(s)
- Produits par conteneur multimodal (40ft)
- 1164 pièce(s)
- Largeur du casier principal (externe)
- 314 mm
- Longueur du casier principal (externe)
- 448 mm
- Hauteur du casier principal (externe)
- 338 mm
- Poids brut du casier principal (externe)
- 8,6 kg
- GTIN du carton principal (EAN/UPC)
- 50992060573004
Ergonomie
- Couleur du produit
- Noir
- Matériau du boîtier/corps
- Aluminium, Cuir, Acier inoxydable, Acier
- Matériau du boîtier de pédales
- Cold rolled steel, Acier inoxydable
- Matériau du volant
- Aluminium, Cuir
- Longueur de câble
- 1,8 m
- Voyants
- Oui
Puissance
- Source d'alimentation
- Cable
Avis clients
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Bonjour à tous, j'ai acheté ce volant qui est très bien fini et agréable à tenir en main. Les pédales sont un peu dures, mais c'est normal pour jouer sur PC Windows 11 il est compatible. Je peux également l'utiliser pour les jeux ETS2, American Truck et Farming Simulator 22. Il faut installer le logiciel et configurer la roue pour une expérience parfaite. Bon jeu à tous.
Je suis plus que satisfait de cet achat. J'étais arrivé un peu aux limites de ce que je pouvais faire avec une manette, donc j'ai décidé de passer au volant. Attention toutefois, le volant requiert un peu de parametrage via l'application sur ordinateur et surtout d'oublier tout ce que l'on savait du jeu. Dans mes premiers tours de pistes sur GT7 ça a été une catastrophe mais au bout d'une petite heure j'étais arrivé à des temps similaires à ce que je faisais sur manette donc avec plus d'expérience . J'ai constaté aussi un gros avantage sur GT7 avec l'utilisation d'un volant : L'usure des pneus, Je fais pas mal la course sur le circuit du mans en 700pp pour gagner 850k credit en 30 minutes, pour ça j'utilise un 908 hdi fap modifiée. Avant le volant au bout du deuxième tour les pneus étaient mort. La avec le volant, sur les 8 tours de course j'en était à peine à la moitié de l'usure
J'ai déjà plusieurs mois de jeu sur GT7. Pour améliorer mes performances, j'ai suivi des conseils sur YouTube pour ajuster les réglages de retour de force et les pédales. Malgré quelques difficultés en débutant avec le GT Sport, je suis maintenant capable d'égaliser mes temps à la manette. Le véritable plaisir se trouve dans les petites sensations et l'expérience de conduite. Je pense que je vais réussir à améliorer encore mes anciens records très bientôt ! GT7 est vraiment incroyable, mais je crois qu'il convient particulièrement aux débutants comme moi. J'ai même commencé à réfléchir à un autre volant plus performant pour exploiter pleinement le plaisir de conduite. Avec les GT3 ou les courses d'endurance, on ressent une vraie joie sur les freins et la recherche de la corde est beaucoup plus précise qu'à la manette, notamment pour le freinage dégressif. Cependant, en F1, il y a quelques difficultés selon les circuits. A Monaco, c'est quasi impossible, tandis qu'à Imola, j'ai pu vraiment m'amuser. Globalement, l'investissement s'est avéré réussi et même ma femme a commencé à jouer avec une mini !
