Malheureusement, nous avons acheté ce modèle fin août pour un cadeau de naissance et maintenant en septembre... ça ne va pas du tout. C'est très frustrant et dommageable, et sur le portail actuel, nous n'avons pas trouvé d'interlocuteur ou de moyen de recourir à une réclamation ! Non valable

Ce véhicule est vraiment formidable. Il est très rapide, a un excellent grip et c'est un plaisir incroyable à conduire. Cependant, le moteur se dérègle lors d'un usage normal (conduite normale, sans sable, sans eau, sans saut). En conséquence, les dentures ne fonctionnent plus correctement l'une dans l'autre. Au début, on peut encore remonter le moteur et réajuster les 2 vis, mais plus tard il se dérègle de plus en plus vite et conduire devient impossible. Nous avons pu signaler ce défaut et nous avons maintenant reçu un troisième véhicule en très peu de temps. Si ce défaut se reproduit encore dans ce même modèle, je recommanderais malgré le plaisir de conduire de s'en passer.

J'ai acheté le simple EP sans Lipo avec des batteries puissantes (5000mAh) ainsi que la BL avec Lipo. Les deux sont très amusants et supportent bien les performances. Ils sont équipés de pneus qui donnent une adhérence suffisante. Lorsqu'ils tournent, ils dépassent rapidement les obstacles. Cependant, les valeurs maximales de vitesse vantées par le constructeur ainsi que par certains utilisateurs sont un peu exagérées. Les petites voitures semblent très rapides, mais la BL ne dépasse pas les 70 km/h, même avec des batteries 30C + Lipo. C'est parfait pour les débutants, mais ce n'est pas un problème en soi. La variante EP a été modifiée avec un moteur Absima 21 turn qui a augmenté sa vitesse de 36 à 30 km/h. La BL arrive directement à 50 km/h sans modification. J'ai mesuré ces vitesses grâce à des GPS Tracker et la fonctionnalité de vitesse maximale sur deux smartphones Android. Actuellement, en mai 2016, les pièces de rechange de Jamara ne sont pas disponibles dans leur intégralité, mais le support du constructeur est vraiment excellent et rapide. De nouvelles livraisons sont arrivées et la fourniture des pièces de rechange par Jamara est très bonne. Les prédécesseurs du Splinter appelés General, Major et Veloce sont presque toujours en stock car une grande partie des composants est identique. Conseil : certains éléments de rechange peuvent être utilisés sur le Conrad Reely Carbon Fighter Evo qui est presque identique au Splinter. Les prix pour les pièces de rechange et la qualité varient, mais celles de Jamara sont généralement d'une meilleure qualité.

Le Splinter était un cadeau pour mon fils. Il fait beaucoup plus plaisir à conduire que la plupart des voitures pilotées, car il peut aller jusqu'à environ 35 km/h. Nous utilisons le Splinter exclusivement en terrain ou au bord de mer, où il est également conçu pour fonctionner. Cependant, il convient de noter que l'appareil doit être démonté et nettoyé presque après chaque passage. Il est également recommandé d'acheter plusieurs pignons principaux en tant qu'échangeurs, car c'est une pièce qui se porte mal. Les délais de livraison pour les pièces de rechange peuvent même atteindre 4 semaines. J'ai personnellement converti le Splinter sur la technologie brushless après que deux moteurs électriques aient défailli en terrain. Il est plus économique d'acheter une version brushless dès le départ, car il faut moins faire des réparations et cela permet de conduire jusqu'à 70 km/h. En fin de compte, je peux dire que conduire un Splinter peut être un hobby coûteux, mais il peut être très amusant à faire en terrain ou au bord de mer.