ISBN 9782412057711

La première biographie d’un ingénieur général de l’Armement qui joua un rôle de premier plan dans la modernisation de l’industrie française d’après-guerre.
Hors du groupe Safran et du monde aéronautique, le nom de René Ravaud (1920-1986) ne dit pas grand-chose. Il a cependant été l’un des grands industriels français de la deuxième moitié du XXe siècle. A la tête de Snecma de 1971 à 1982, il a contribué de manière décisive à la percée du CFM56, le moteur d’avion le plus vendu de l’histoire de l’aviation civile. Aujourd’hui encore chez Safran - le groupe issu de la fusion entre Snecma et Sagem -, René Ravaud reste une figure tutélaire sinon mythique, à laquelle le groupe doit sa place parmi les quatre premiers motoristes mondiaux.
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Le parcours de René Ravaud est exceptionnel. Après avoir perdu son bras droit dans les bombardements de Brest en 1944 – ce qui lui vaut la Croix de Guerre et la Légion d’honneur –, il travaille dans l’Aéronavale à Toulon et sur le porte-avion Arromanches, révolutionne dans les années 1950 la mission d’Achats d’armement de l’ambassade de France à Washington, une « catapulte américaine » qui attire l’attention des nouveaux responsables de la Ve République et lui permet de devenir l’un des directeurs de la nouvelle Délégation ministérielle pour l’Armement. A ce poste, ses idées et son action originales préparent la réussite des années Snecma : renaissance d’une industrie française des moteurs d’avion – souhaitée par le général de Gaulle –, modernité des méthodes de gestion, alliance à contre-courant avec un partenaire américain dans le but d’acquérir une dimension mondiale...
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Cette biographie extrêmement documentée nous éclaire également sur l’ensemble des acteurs de la modernisation de l’industrie française d’après-guerre et nous donne les clés pour mieux comprendre les enjeux actuels. A tous égards, la vie et l’action de René Ravaud gagnent à être mieux connus !
Fondateur et directeur du cabinet d’histoire d’entreprises Public Histoire, Félix Torres est un spécialiste reconnu d’histoire industrielle. Il est l’auteur, dans le domaine aéronautique, de plusieurs ouvrages : La maîtrise du feu. 40 ans de propulsion solide et de composites (2004, prix de l’Académie des Sciences, Belles lettres et Arts de Bordeaux) ; (avec J. Villain), Du ciel aux étoiles. Robert Esnault-Pelterie, le génie solitaire (2007) ; Le monde de la propulsion-fusée. Une vision européenne (2014) et (avec G. Norris) CFM. The Power of Flight (2016).