Airfix A03029A modèle à l'échelle Modèle réduit d’aéronef à aile fixe Kit de montage 1:72

1) Le fabricant aurait dû signaler que l'on avait besoin de petits forets pour ce modèle. Au lieu de cela, vous ne le découvrez qu'une fois que vous ouvrez l'emballage du produit. À mon avis, les trous qui devaient être percés dans le modèle (plusieurs tailles différentes) auraient dû venir pré-façonnés. 2) Les nombreuses couleurs nécessaires pour peindre ce modèle ne sont pas facilement trouvées. Je suggère de faire des modèles avec la peinture incluse. 3) Le prix de ce modèle était loin trop élevé ! 4) Enfin, il devrait être suggéré ou signalé dans les instructions que lorsque vous collez une pièce à une autre, les pièces doivent être non peintes car sinon elles ne colleront pas ou pis encore, la couleur viendra enlever.

L'ouverture de l'intérieur du Harrier, c'est comme si c'était uniquement pour les passionnés et Airfix. Mais en fait, il y a aussi d'autres parties qui s'emboîtent bien et sont faciles à faire.

Il n'y a pas beaucoup de choix si vous souhaitez construire un Sea Harrier FRS.1 à l'échelle 1/72. Actuellement, seules Airfix et Hasegawa couvrent cet avion, et les deux kits ont été publiés il y a longtemps. J'ai choisi l'offre Airfix, originellement lancée en 2010 comme 'nouvelle matière'. Ce modèle particulier est une réédition de guerre des Falkland avec de nouveaux décals, publié en 2022. Vous pouvez construire un Harrier de la FAA à partir d'une escadrille aérienne embarquée sur l'HMS Hermes ou, alternativement, un qui a servi à bord de l'HMS Invincible.

En toute honnêteté, je savais que ce modèle ne serait pas tout à fait à la hauteur des standards plus récents d'Airfix mais j'ai décidé d'y avoir un coup d'essai et de voir comment cela pourrait se terminer. Ma construction était directement sortie du boîtier, excepté une tube pitot en métal.

Je me suis rendu compte qu'il y avait plus de 'cons' que de 'pros' dans ce modèle, donc je vais commencer par les 'cons'.

CONS:
- Le détail des panneaux. Wow…. Il n'y a rien de fin et subtil ici, c'est extrêmement exagéré. Et, pas particulièrement précis en certaines zones.
- Les outriggers sous la carcasse sur les extrémités des ailes. Cela est affreux et tout à fait inexact.
- Quelques parties étaient moulées trop courtes dans mon kit, par exemple plus de la moitié du porte-avion avant était manquant.
- Les parties transparentes ne sont pas exactement cristallines, et si vous vouliez que le canopy soit posé fermé, ils ne s'adaptent pas très bien.
- C'est vendu comme un Sea Harrier des Falkland mais il n'y a pas de bombes de 1 000 livres, pourquoi?
- Les instructions ont une section complète manquante lorsqu'il s'agit d'installer les six antennes à huit branchettes qui sont fournies. Vous devez simplement regarder les diagrammes des décals et du schéma de couleurs ou chercher des photos sur Google pour savoir où elles doivent aller.
- La figurine pilote est tout à fait ridicule. Moulée de travers et semble avoir un casque, des lunettes et des bottes de style 1940-50 !
- Le tube pitot fourni avec le kit est diabolique
- Il y a plusieurs creux peu profonds sur diverses parties comme la tête, certains sont presque impossibles à remplir.

PROS:
- La roulette et l'entrée d'air fonctionnent surpr évement bien une fois assemblées, elles s'intègrent dans le fuselage et la voilure avant plutôt bien.
- Les missiles Sidewinder ont l'air corrects, une fois peints et les décals appliqués.
- Les décals sont excellents et comprennent des stencils d'avant-plan de cabine. Ils donnent à la maquette un air d'autorité qu'elle ne mérite pas vraiment.

Ce n'est pas une rédaction de construction mais je recommanderais l'achat d'un tube pitot en bronze, il y a plusieurs disponibles en ligne pour environ 6£00, et cela fait une grande différence avec la finition du modèle. Mon autre conseil est lorsque vous fixez le train d'atterrissage, fixez d'abord le nez et les outriggers, laissez-les s'établir ensuite installez les essieux principaux. Ainsi, vous prévenerez qu'un des outriggers se trouve légèrement en l'air, ce qui est un défaut courant sur les modèles de Harrier.

En conclusion, avec un peu d'effort physique, vous pouvez faire un passable FRS.1 à partir de ce kit. OK, il ne va pas gagner de prix, mais une fois terminé, j'ai placé le mien dans mon casier de présentation à côté d'autres modèles FAA et cela a l'air bien.

Normalement, je suis un rédacteur généreux mais je ne peux donner plus que 3 étoiles pour ce kit.

J'aurais dû lire les commentaires avant d'acheter. Une fois commencé à assembler le modèle, j'ai constaté que les intakes étaient ronds et non les trapèzes angulaires du Super Hornet.

C'est une bonne chose que ce soit un 'modèle de pratique' avant de passer à une échelle plus importante. Je dirais que les pièces du modèle ne s'emboîtent pas bien. J'ai passé beaucoup de temps à faire des ponts entre les joints et à remplir les fissures. Malgré tout, je vais continuer ce projet, mais je vais peindre le modèle comme un F/A-18 Hornet standard plus ancien.

J'ai également reçu la boîte Revell Top Gun Maverick F14 Tomcat + F/A-18E Super Hornet. Échelle 1:72. Je vais construire ce dernier en tant que vrai Super Hornet de Maverick. J'en aurai une petite flotte de avions à l'échelle 1:72 pour les comparer. Peut-être peindrai-je le F14 comme celui qu'ils volent dans la base ennemie. Nous verrons comment ça se déroule.