Revell Challenger I

J'ai aimé ce produit. Ce modèle est petit, les pièces sont petites également, quelques-unes étaient un peu imparfaites mais cela n'était pas grave. Il m'a fallu environ 6 heures pour le construire, mais c'était une façon agréable de passer le temps.

Un véritable classique à l'échelle 1:76 et donc un excellent Matchbox. Qui peut s'extirper du moindre détail du temps actuel, obtient un simple et agréable kit avec mini-scène - mais dans ce lot d'un des dioramas les plus ennuyeux que Matchbox/Revell ont ajoutés. Finalement, une petite scène de boue sans particularités, par exemple un cratère, un arbre, une maison.

C'est un produit qui correspond à ce que l'on peut s'attendre. Il est correct pour le prix, mais il y a sans doute beaucoup de marques de modèle meilleures.

L'échelle indique que ce produit est un réenveloppe de l'ancien kit Matchbox de 1988. Par conséquent, le détail est un peu mou et le montage des pièces est lâche en certains endroits.
Les essieux sont un ajustement serré dans la partie inférieure du châssis mais si vous voulez modifier les hauteurs des roues pour représenter une course sur un terrain accidenté, c'est facile.
Les jantes de route sont un ajustement très lâche sur les essieux et il faut prendre soin de les aligner correctement.
Les parties du tuteur nécessitent une assemblage attentif et quelques étoupe sont nécessaires.
Les tracts sont en vinyle à pièce unique mais raisonnable et la plupart est caché sous les jambes latérales.
Les décals étant une ajout ultérieur, ils sont très bons et vous pouvez terminer le modèle en marques désertiques ou européennes.
Le capot du commandant et celui du conducteur peuvent être posés ouverts mais pas de figures sont fournies.
La pièce principale est moulée en deux parties mais nettoyage facile. La culasse nécessite d'être pratiquée à la fraise toutefait.
Si vous êtes un modéliste, vous préférerez peut-être les offres ultérieures 1/72 Revell et Trumpeter.