G3 23.388SC, 45 kg, 747 g, 867 g, 1 pièce(s)

G3 23.388SC toit et porte-bagage de toit de véhicule

4.2(10 avis)

G3 23.388SC, 45 kg, 747 g, 867 g, 1 pièce(s)

Offres:

Information produit

G3 23.388SC. Capacité de charge maximale: 45 kg. Poids: 747 g, Poids du paquet: 867 g. Quantité: 1 pièce(s)

Toits et porte-bagages de toit de véhicule G3
Produit
Nom
G3 23.388SC toit et porte-bagage de toit de véhicule
Marque
Caractéristiques
Capacité de charge maximale
45 kg
Poids et dimensions
Poids
747 g
Poids du paquet
867 g
Contenu de l'emballage
Quantité
1 pièce(s)
REMARQUE: Les informations ci-dessus sont fournies uniquement pour votre commodité et nous ne pouvons garantir leur exactitude auprès du vendeur.

Avis clients

Faites-nous part de votre avis sur le produit ou consultez les avis des autres membres.

4.2(10 avis)

5

4

3

2

1

J
Joe D.
02/07/2024

Posé sur Volvo XC40, les adaptateurs fournis pour les prises sous le coffre pour éviter les crochets fournis sous becquet en plastique.

L'air solide, à voir dans le temps !

C
Chri. S.
16/07/2017

Ce produit convient parfaitement pour une Peugeot 307, la conception est solide et le montage n'est pas trop compliqué. Je suis content de cet achat et du produit.

A
AF V.
26/09/2015

Sensacional portaequipajes en qualité et design.
Il ne nous gêne pas dans le rétroviseur et permet une position haute pour que les feux arrière et la plaque d'immatriculation ne soient pas masqués, même partiellement par les lumières du tableau de bord.
Nous avons étudié plusieurs modèles et avons vu que la plupart d'entre eux couvrent environ 50 cm car ils sont conçus pour se fixer au pare-brise ou en position basse.
Ce modèle permet une hauteur de 60 cm environ car il est conçu pour être fixé au-dessus du spoiler et sous le pare-brise, laissant ainsi libre l'espace du rétroviseur.
En plus de cette avantage sur la barre de fixation, il faut tenir compte que la barre de support des vélos est située en partie supérieure et qu'on peut ajuster l'inclinaison indépendamment, ce qui permet d'augmenter légèrement la hauteur de la deuxième bici.
Comme nous le souhaitions, il a donc dépassé les 2 critères que nous recherchions : libre l'espace du rétroviseur et hauteur maximale pour que les feux arrière et la plaque d'immatriculation soient bien visibles.
C'est un peu pliable, environ dans un tiers. Vaut-il la peine d'y mettre une marque sur les graduations lorsqu'on lui a pris la mesure au coche.
Il n'a pas la complexité des modèles en forme de 4 mais il améliore beaucoup par rapport à tous ceux du niveau inférieur et plus simples comme je l'ai mentionné (50 cm). Il faudrait en améliorer le poids.

Pays : Espagne
P
Picard2200
03/08/2015

J'ai choisi ce porte-vélos après avoir lu des commentaires positifs sur d'autres sites, qui mentionnaient qu'il était adapté à une Peugeot 406 coupée. À ma réception, j'ai été impressionné par la qualité de fabrication : le métal est solide, les attaches également. J'ai même pensé protéger la toile de mon véhicule en ajoutant une protection en caoutchouc pour les attaches métalliques. C'est tout à fait satisfaisant en matière de qualité ! Cependant, je dois reconnaître que l'adaptation à ma Peugeot 406 coupée a été un peu plus difficile : la partie en caoutchouc qui protège l'attache rend difficile l'attache de la partie haute du porte-vélo. Mais une fois bien ancré, il remplit très bien son office. La qualité du produit est vraiment bonne !