Stihl - Pignon tronconneuse compatible 017, 018, 019, 021, 023, MS170
Stihl - Pignon tronconneuse compatible 017, 018, 019, 021, 023, MS170
Pignon pour tronçonneuse STIHL Cette cloche d'embrayage convient pour les modèles suivants : 017, 018, 019, 021, 023, MS170, MS180, MS190, MS191, MS192, MS210, MS211, MS230, MS250 Pas de chaîne : 3/8" LP Nombre de dents : 6 Hauteur : 28,8 mm Diamètre intérieur cloche : 65,3 mm Diamètre intérieur sans roulement : 12,8 mm Le pignon de tronçonneuse est une pièce mécanique essentielle du système de transmission. Situé entre l’embrayage et la chaîne, il assure la liaison entre le moteur et le mouvement de rotation de la chaîne, permettant ainsi de couper efficacement le bois. Caractéristiques principales : Fonction : Le pignon entraîne la chaîne en synchronisation avec la vitesse du moteur, transformant l’énergie mécanique en mouvement linéaire continu autour du guide-chaîne. Il contribue à maintenir la tension et l’alignement corrects de la chaîne. Conception : Fabriqué en acier robuste ou en alliage durable, le pignon est conçu pour résister à l’usure causée par les hautes vitesses et
Information produit
Pignon pour tronçonneuse STIHL Cette cloche d'embrayage convient pour les modèles suivants : 017, 018, 019, 021, 023, MS170, MS180, MS190, MS191, MS192, MS210, MS211, MS230, MS250 Pas de chaîne : 3/8" LP Nombre de dents : 6 Hauteur : 28,8 mm Diamètre intérieur cloche : 65,3 mm Diamètre intérieur sans roulement : 12,8 mm Le pignon de tronçonneuse est une pièce mécanique essentielle du système de transmission. Situé entre l’embrayage et la chaîne, il assure la liaison entre le moteur et le mouvement de rotation de la chaîne, permettant ainsi de couper efficacement le bois. Caractéristiques principales : Fonction : Le pignon entraîne la chaîne en synchronisation avec la vitesse du moteur, transformant l’énergie mécanique en mouvement linéaire continu autour du guide-chaîne. Il contribue à maintenir la tension et l’alignement corrects de la chaîne. Conception : Fabriqué en acier robuste ou en alliage durable, le pignon est conçu pour résister à l’usure causée par les hautes vitesses et
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