Selle Prologo Nago R4 PAS

NAGO R4 147 Tadej Pogacar Tour de France - Édition spéciale Dimensions : 245 x 147 mm Poids avec rails Nack : 159 g Caractéristiques Modèle : NAGO R4 147, utilisé par Tadej Pogacar à partir de l'automne 2023. Première victoire avec ce modèle : Il Lombardia. Design exclusif : Inspiré de la selle utilisée par Tadej durant le Tour de France, avec un motif jaune et les initiales TP ainsi que le logo Prologo Big Ó. - Détails graphiques : Drapeau slovène et liste des principales victoires remportées par Tadej Pogacar avec Prologo. Packaging : Présentée dans un coffret noir élégant avec bande jaune commémorative. Conception Études et tests : Développée selon les besoins des équipes professionnelles soutenues par Prologo, perfectionnée avec les tests Pressure Map MyOwn. Objectif : Maximiser les performances et le confort, même sur de longues distances. Forme et ergonomie Type : Forme compacte en T, longueur de 245 mm. Centre anatomique légèrement avancé pour favoriser la liberté de mouvement et optimiser l'efficacité de pédalage. Ergonomie : Forme semi-ronde, idéale pour les cyclistes ayant une flexibilité modérée du bassin. Différences par rapport à la NAGO R4 137 mm Coussinet amélioré : +10 mm sur les côtés, +3 mm sur le dessus. Recommandée pour : - Cyclistes avec une distance inter-ischiatique plus large, nécessitant une base d'appui plus large. - Cyclistes avec un indice de masse corporelle (IMC) élevé, pour une meilleure répartition du poids. - Ceux à la recherche d'un confort accru. Technologie et matériaux Construction : Trois sections indépendantes en mousse à densité variable pour un soutien optimal et un confort constant. Système Active Base : Base perforée au centre, offrant les avantages d'une selle fermée avec une surface d'appui plus large tout en bénéficiant des atouts d'une base ouverte. Base en carbone : Fabriquée en fibre de carbone longue, pour un équilibre entre rigidité et confort. Rails Nack (Nano Carbon Fiber) : Composés de fibres de carbone, kevlar et filaments d'aluminium, assurant une rigidité et une légèreté maximales pour les cyclistes axés sur la performance.