Aprilia eSR2 25 km/h Noir, Rouge 8 Ah

Aprilia eSR2, Scooter classique, 25 km/h, 100 kg, unisexe, 14 an(s), Noir, Rouge

Aprilia eSR2 25 km/h Noir, Rouge 8 Ah

3.2(21 avis)

Aprilia eSR2, Scooter classique, 25 km/h, 100 kg, unisexe, 14 an(s), Noir, Rouge

Offres:

Information produit

Aprilia eSR2. Type: Scooter classique, Vitesse de pointe: 25 km/h, Poids de charge maximum: 100 kg. Capacité de la batterie: 8 Ah, Puissance du moteur: 350 W, Tension des piles: 36 V. Largeur: 1215 mm, Profondeur: 450 mm, Hauteur: 1185 mm. Type d'emballage: Boîte

Trottinettes électriques Aprilia
Produit
Nom
Aprilia eSR2 25 km/h Noir, Rouge 8 Ah
Marque
Caractéristiques
Type
Scooter classique
Vitesse de pointe
25 km/h
Poids de charge maximum
100 kg
Pliable
Oui
Genre recommandé
unisexe
Age recommandé (min)
14 an(s)
Couleur du produit
Noir, Rouge
Écran integré
Oui
Le nombre de roues
2 roue(s)
Pente maximum
15°
matérial de cadre
Aluminium
Technologie d'affichage
LED
Paramètres affichés
Niveau de batterie, Distance parcourue, Vitesse
Distance par chargement de la batterie (max)
25 km
Type de roues
Roues pleines
Dimension de pneu avant (impérial)
25,4 cm (10")
Suspension avant
Oui
Dimension de pneu arrière (impérial)
25,4 cm (10")
Matériau de la roue
Caoutchouc
Suspension arrière
Oui
Système de frein arrière
Frein à tambour
Béquille
Oui
Garde-boue
Oui
Feu avant
Oui
Imperméable
Oui
Type de Moteur
Sans brosse
Position du moteur
Roue arrière
Système de frein avant
Electrique
Adapté au type de surface
Asphalte
Phares
Oui
Feux arrière
Oui
Puissance
Capacité de la batterie
8 Ah
Puissance du moteur
350 W
Tension des piles
36 V
Temps de charge
5 h
Batterie rechargeable
Oui
Poids et dimensions
Largeur
1215 mm
Profondeur
450 mm
Hauteur
1185 mm
Poids
16,5 kg
Largeur pliée
121,5 cm
Profondeur plié
45 cm
Hauteur repliée
55 cm
Largeur du colis
1230 mm
Profondeur du colis
170 mm
Hauteur du colis
600 mm
Poids du paquet
18,5 kg
Contenu de l'emballage
Siège inclus
Oui
Chargeur de batterie inclus
Oui
Manuel d'utilisation
Oui
Type d'emballage
Boîte
REMARQUE: Les informations ci-dessus sont fournies uniquement pour votre commodité et nous ne pouvons garantir leur exactitude auprès du vendeur.

Avis clients

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3.2(21 avis)

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2

1

D
Daniel D.
26/07/2024

Ce produit est décevant. On ne peut pas le modifier pour obtenir le certificat MVP, ce qui est désormais impossible à partir de 2027 si on veut le transporter. Le patin lui-même est acceptable, mais il n'est pas aussi puissant que je l'attendais, surtout si vous pesez plus de 70 kg. De plus, la qualité des finitions est moyenne.

Pays : Espagne
S
Sir I.
01/07/2024

J'ai utilisé ce produit presque deux ans régulièrement. Les points positifs sont le confort des suspensions, les pneus de 10 pouces et la grande taille du guidon. Cependant, il y a quelques défauts : le crochet de maintien en position pliée est peu efficace, la lumière avant est insuffisante la nuit, mais le tableau de bord est trop lumineux la nuit. Les clignotants sont inutiles en plein jour. Le chassis semble avoir des problèmes de solidité. J'ai dû resserrer les vis sous le chassis pour réduire les vibrations, ce qui a créé deux fissures à l'arrière du bloc batterie. Lorsque j'ai contacté l'assistance, ils ont refusé de prendre en charge car il n'y avait pas de problème grave... C'est absolument inacceptable que le chassis ne soit pas garanti après 1200 km et même deux ans de service.

F
F. F.
07/06/2024

J'ai reçu ce produit avec la valvole de la chambre d'air défectueuse, après avoir eu du mal à le gonfler pour la première fois après 10 km, la gomme arrière a explosé.
Esthétiquement beau, mais peu fiable en termes de pneus, peut-être avec les pneus pleins cela roule mieux.

Pays : Italie
M
Maurizio I.
15/05/2024

J'ai acheté ce produit le 14/05/24 et j'ai vu sur l'étiquette que la date de fabrication est le 12/21 (voir photo), en outre, il n'y a actuellement pas d'application pour les Android récents (voir photo), aucune application n'est disponible pour ce monopattino pour le moment !
Inconcevable, pour un monopattino de catégorie moyen/élevée, et ne pas avoir une application à disposition !
En outre, la roue arrière vibre, elle n'est pas 'équilibrée', j'ai essayé seulement en banc, en la faisant tourner à vide, sans route.

Pays : Italie