Kit rechange levier de frein en carbone Sram Ultimate V2

Le nouveau SRAM Guide RSC est doté de performances améliorant la conduite qui font de chaque nouveau trail un vieil ami de confiance. Nous sommes partis de zéro pour créer la combinaison parfaite de fiabilité et de contrôle du freinage. Tout nouveau SwingLink ? La technologie fournit plus de puissance, une modulation douce et soyeuse, moins de zone morte et une meilleure sensation de levier que vous n'en avez jamais connue. Confiance à toute épreuve. Dominance des coins profonds. Parcourez chaque sentier comme si vous le possédiez. SAVOIR QUE TU PEUX. Maintenant avec l'étrier S4 vainqueur du championnat du monde avec Bleeding Edge ? et les technologies Heat Shield. Spécifications : Matériau du levier : aluminium  Conception de l'étrier : étrier à 4 pistons, double diamètre Finition : argent poli Ano, noir Ano  Rotor : ligne centrale Plaquette : organique à dos d'acier Fluide : DOT 5.1 Montage : Ambidextre Ajustement : Ajustement de la portée sans outil, Ajustement du point de contact, Ajustement du banjo Caractéristiques spéciales : Ajustement de la portée sans outil, Ajustement du point de contact, Réservoir Piggyback, MatchMaker ? Compatible X, Bleeding Edge ?, Bouclier thermique - Edge ?, Bouclier thermique - Matériau : aluminium forgé - Plaquette/support : chargement par le haut - Utilisation prévue : TR/AM/FR - Système : système ouvert - Tailles de rotor : 140 (arrière) , 160, 170, 180, 200 mm Technologie : Bleeding Edge : - Bleeding Edge ? La technologie rend la purge des freins simple et rapide. Un chemin de fluide et un orifice de purge mis à jour facilitent la poussée du fluide à travers l'étrier. Un adaptateur de purge dédié se branche sur l'orifice de purge et scelle le système pour minimiser la contamination de l'air et la perte de liquide. Ajustement du point de contact ? : - Certaines personnes aiment la puissance instantanée d'un court levier. D'autres préfèrent la sensation d'un lancer plus long. Avec Contact Point Adjust, vous pouvez choisir la position dans laquelle vous voulez que vos doigts soient lorsque vos freins sont engagés. c'est un moyen simple et rapide de personnaliser la sensation de vos freins sans avoir à déplacer les plaquettes. c'est aussi un moyen d'équilibrer les deux leviers de frein pour ressentir exactement la même chose. Vessie extensible : - La nouvelle conception du levier de frein de SRAM comprend une vessie remodelée qui aide à réguler et à réduire les bulles d'air. La vessie est spécialement conçue pour évacuer l'air du levier et pousser le fluide exactement là où il est nécessaire. Le résultat est un soulagement amélioré de la contre-pression, qui produit une puissance de freinage et une régularité fiables. Bouclier thermique : - Les boucliers thermiques en acier inoxydable rompent la connexion t...