Utilisation : Conception spéciale pour le montage et le démontage des roues avec des jantes en aluminium pour le profil spéci ...

Douille à chocs ∙ profil spécial hybride 905SLG-17 ∙ Carré creux 1/2 pouce (12,5 mm) ∙ Profil spécial hybride d'écrous de roues ∙ Taille 17 mm

Utilisation : Conception spéciale pour le montage et le démontage des roues avec des jantes en aluminium pour le profil spécial hybride sur les véhicules MERCEDES-BENZ Contour extérieur optimisé pour une meilleure protection contre les trous de jantes profonds Sur par ex. MERCEDES-BENZ Classe C type 204, 204X ∙ Classe E type 211, 212, 207 ∙ SLK type 172 ∙ Classe M type 164, 166 ∙ Classe S type 221, 222 ∙ Classe CL type 216 Double protection : insert intérieur en matière plastique pour protéger les surfaces des boulons de roues Plus : gaine extérieure en plastique légèrement rotative pour la protection des jantes lors de la manœuvre des boulons de roues – aucune corrosion de l'aluminium grâce aux rayures évitées Exécution longue Avec alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et encoche pour joint torique Made In Germany Entraînement : Carré creux 1/2 pouce (12,5 mm) Sortie : Profil spécial hybride d'écrous de roues Taille: 17 mm Dimensions: 87 mm Diamètre d1 (à la sortie):

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Utilisation : Conception spéciale pour le montage et le démontage des roues avec des jantes en aluminium pour le profil spécial hybride sur les véhicules MERCEDES-BENZ Contour extérieur optimisé pour une meilleure protection contre les trous de jantes profonds Sur par ex. MERCEDES-BENZ Classe C type 204, 204X ∙ Classe E type 211, 212, 207 ∙ SLK type 172 ∙ Classe M type 164, 166 ∙ Classe S type 221, 222 ∙ Classe CL type 216 Double protection : insert intérieur en matière plastique pour protéger les surfaces des boulons de roues Plus : gaine extérieure en plastique légèrement rotative pour la protection des jantes lors de la manœuvre des boulons de roues – aucune corrosion de l'aluminium grâce aux rayures évitées Exécution longue Avec alésage pour goupille de sécurité ou ressort d’arrêt et encoche pour joint torique Made In Germany Entraînement : Carré creux 1/2 pouce (12,5 mm) Sortie : Profil spécial hybride d'écrous de roues Taille: 17 mm Dimensions: 87 mm Diamètre d1 (à la sortie):

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Douille à chocs ∙ profil spécial hybride 905SLG-17 ∙ Carré creux 1/2 pouce (12,5 mm) ∙ Profil spécial hybride d'écrous de roues ∙ Taille 17 mm
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