Husqvarna - Ressort de lanceur tronçonneuse compatible pour 350E, 440E, 445E, 450E
Ressort de lanceur tronconneuse HUSQVARNA Ce ressort de lanceur convient pour les modéles de tronconneuse husqvarna : 350E, 440E, 445E, 450E Ce ressort de lanceur remplace la référence d'origine 537423401 Le silent bloc de tronçonneuse est une pièce en caoutchouc ou en matériau élastomère, parfois renforcée par des inserts métalliques, qui sert à réduire les vibrations transmises du moteur et de la chaîne à la poignée de l’utilisateur. Caractéristiques principales : Fonction principale : Il agit comme un amortisseur pour minimiser les effets des vibrations, rendant l’utilisation de la tronçonneuse plus confortable et moins fatigante, en particulier lors de travaux prolongés. Il contribue également à protéger les composants internes de la tronçonneuse contre l’usure prématurée causée par les vibrations. Construction : Généralement composé de matériaux résistants aux hydrocarbures, à l’usure et aux conditions extrêmes (chaleur, humidité). Fixé entre le châssis du moteur et les poignées
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Information produit
Ressort de lanceur tronconneuse HUSQVARNA Ce ressort de lanceur convient pour les modéles de tronconneuse husqvarna : 350E, 440E, 445E, 450E Ce ressort de lanceur remplace la référence d'origine 537423401 Le silent bloc de tronçonneuse est une pièce en caoutchouc ou en matériau élastomère, parfois renforcée par des inserts métalliques, qui sert à réduire les vibrations transmises du moteur et de la chaîne à la poignée de l’utilisateur. Caractéristiques principales : Fonction principale : Il agit comme un amortisseur pour minimiser les effets des vibrations, rendant l’utilisation de la tronçonneuse plus confortable et moins fatigante, en particulier lors de travaux prolongés. Il contribue également à protéger les composants internes de la tronçonneuse contre l’usure prématurée causée par les vibrations. Construction : Généralement composé de matériaux résistants aux hydrocarbures, à l’usure et aux conditions extrêmes (chaleur, humidité). Fixé entre le châssis du moteur et les poignées
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