Dpro 924 Unité de contrôle pour l&39automatisation des portes sectionnelles - replacement A924 - Nice
DPRO924 est une unité de contrôle destinée à automatiser les portes sectionnelles équilibrées. Il peut contrôler des moteurs avec un système de contrôle de position de codeur, un effet Hall ou des fins de course électromécaniques. Le DPRO924 est particulièrement conçu pour être connecté aux moteurs de la famille Sumo et aux périphériques Opera System. Accessoires disponibles: récepteurs avec connexion "SM" (SMXI, OXI, etc.). Caractéristiques techniques code DPRO-924 (ex A924) Alimentation secteur (Vac 50/60 Hz) 230 ± 10% Puissance de la batterie (Vdc) 21 ÷ 28 Puissance et courant maximum du moteur (VA; A) 360 (W); 15 Courant maximal des services 24 V et du phototest (A) 0,2 + 0,2 Max tension de sortie et puissance clignotante (V; W) 24/25 Max tension et puissance pour le voyant CA (V; W) 24; 2 Tension et puissance de sortie maximum du verrou électrique (V; W) 24; 12 Temps de travail TL (s) - / 1 1023 Temps de pause du TP - 1ère temporisation d'ouverture du moteur TRA (s) - Temps de
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DPRO924 est une unité de contrôle destinée à automatiser les portes sectionnelles équilibrées. Il peut contrôler des moteurs avec un système de contrôle de position de codeur, un effet Hall ou des fins de course électromécaniques. Le DPRO924 est particulièrement conçu pour être connecté aux moteurs de la famille Sumo et aux périphériques Opera System. Accessoires disponibles: récepteurs avec connexion "SM" (SMXI, OXI, etc.). Caractéristiques techniques code DPRO-924 (ex A924) Alimentation secteur (Vac 50/60 Hz) 230 ± 10% Puissance de la batterie (Vdc) 21 ÷ 28 Puissance et courant maximum du moteur (VA; A) 360 (W); 15 Courant maximal des services 24 V et du phototest (A) 0,2 + 0,2 Max tension de sortie et puissance clignotante (V; W) 24/25 Max tension et puissance pour le voyant CA (V; W) 24; 2 Tension et puissance de sortie maximum du verrou électrique (V; W) 24; 12 Temps de travail TL (s) - / 1 1023 Temps de pause du TP - 1ère temporisation d'ouverture du moteur TRA (s) - Temps de
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