Permet de tester la pression de retour des injecteurs piézoélectriques Common-Rail de Bosch, VDO/Siemens et Delphi Les valeur ...

Testeur de pression de retour de Common-Rail pour injecteurs piézoélectriques de Common Rail

Permet de tester la pression de retour des injecteurs piézoélectriques Common-Rail de Bosch, VDO/Siemens et Delphi Les valeurs de pression déterminées avec le testeur permettent d’évaluer l’état des injecteurs piézoélectriques Étendue de la livraison: Manomètre pour injecteurs piézoélectriques Bosch et VDO Siemens, plage de mesure: -1 à +15 Bar Manomètre pour injecteurs piézoélectriques Delphi, plage de mesure: -1 à +3 bar Corps en plexiglas avec vanne de vidange pour inspection visuelle de présence de bulles d’air, deux raccords rapides et flexible de vidange Jeu de conduites de raccordement pour injecteurs piézoélectriques VDO Siemens Jeu de conduites de raccordement pour injecteurs piézoélectriques Bosch Jeu de conduites de raccordement pour injecteurs piézoélectriques Delphi Cône double en laiton Poids 1.27 Taille de l'emballage 1 Poids brut 1270 g

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Permet de tester la pression de retour des injecteurs piézoélectriques Common-Rail de Bosch, VDO/Siemens et Delphi Les valeurs de pression déterminées avec le testeur permettent d’évaluer l’état des injecteurs piézoélectriques Étendue de la livraison: Manomètre pour injecteurs piézoélectriques Bosch et VDO Siemens, plage de mesure: -1 à +15 Bar Manomètre pour injecteurs piézoélectriques Delphi, plage de mesure: -1 à +3 bar Corps en plexiglas avec vanne de vidange pour inspection visuelle de présence de bulles d’air, deux raccords rapides et flexible de vidange Jeu de conduites de raccordement pour injecteurs piézoélectriques VDO Siemens Jeu de conduites de raccordement pour injecteurs piézoélectriques Bosch Jeu de conduites de raccordement pour injecteurs piézoélectriques Delphi Cône double en laiton Poids 1.27 Taille de l'emballage 1 Poids brut 1270 g

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Testeur de pression de retour de Common-Rail pour injecteurs piézoélectriques de Common Rail

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