Bosch S5 015, Sealed Lead Acid (VRLA), 110 Ah, 12 V, 920 A, Voiture, Sans entretien

Bosch S5 015 batterie de véhicule Sealed Lead Acid (VRLA) 110 Ah 12 V 920 A Voiture

3.8(12 avis)

Bosch S5 015, Sealed Lead Acid (VRLA), 110 Ah, 12 V, 920 A, Voiture, Sans entretien

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Information produit

Bosch S5 015. Technologie batterie: Sealed Lead Acid (VRLA), Capacité de la batterie: 110 Ah, Tension des piles: 12 V. Largeur: 393 mm, Profondeur: 175 mm, Hauteur: 190 mm

Batteries de véhicule Bosch
Produit
Nom
Bosch S5 015 batterie de véhicule Sealed Lead Acid (VRLA) 110 Ah 12 V 920 A Voiture
Marque
Poids et dimensions
Largeur
393 mm
Profondeur
175 mm
Hauteur
190 mm
Poids
23,9 kg
Caractéristiques
Technologie batterie
Sealed Lead Acid (VRLA)
Capacité de la batterie
110 Ah
Tension des piles
12 V
Ampérage de démarrage à froid (CCA)
920 A
Utilité
Voiture
Type de maintenance
Sans entretien
Type de montage
B13
Couleur du produit
Argent
REMARQUE: Les informations ci-dessus sont fournies uniquement pour votre commodité et nous ne pouvons garantir leur exactitude auprès du vendeur.

Avis clients

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3.8(12 avis)

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G
Gilles D.
31/08/2024

Batterie montée sur Mercedes 320 E depuis 2 mois et batterie HS. Quelles sont les conditions de garanties concernant cet article?

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ikal
10/08/2024

Ce produit est très attractif par rapport aux autres marques. L'audi est bonne, le remplacement de la batterie d'origine marque VW arrive en fin de vie. La livraison est rapide, la charge nickel est rapide et l'appareil tient bien après 15 jours sans rouler. À voir dans le temps.

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180MPH
04/07/2024

Cette batterie Bosch est vraiment décevante. J'ai enregistré la garantie en ligne et je n'ai eu aucune réponse de la part de Bosch. Avec ma collection de voitures, Bosch est toujours mon premier choix pour une batterie de voiture. La garantie semble être sans valeur si vous avez un problème.

S
S.T.
17/01/2024

J'ai également reçu cette batterie rapidement en janvier. C'est parfait ! Je lui ai donné un petit coup de charge pour être certain qu'elle soit au mieux de sa forme. J'ai fait le montage et j'ai roulé 5 km impeccablement. Je l'ai laissée exactement une semaine sans rouler, jour pour jour, sans problème. Mais hier, je suis rentré et il n'y avait plus rien du tout ! Le démarreur ne fonctionnait même pas, et seulement quelques témoins étaient allumés au tableau de bord. Je habite dans le sud, donc pas de grand froid. J'ai rechargée la batterie toute la nuit dernière, mais je attends maintenant de voir la suite...