Fonctionne très bien. Un peu moins sur la campagne. Je vis également avec des lapins et des renards avec le loup ensemble.
Installation, vite faite. Antenne, pensez à une antenne en plein air.
Le dispositif se comprend d'elle-même.

Le récepteur DAB+ d'Albrecht possède de très bonnes qualités d'accueil. Il a été fixé magnétiquement à l'aide d'une Syncwire Auto Magnet - une poignée magnétique pour téléphone qui peut être ajustée à 360° et fixée au tableau de bord. Cela fonctionne parfaitement. Le support a été installé dans mon Corolla Verso du modèle 2015. L'antenne placée sur la vitre n'avait aucun accès. L'antenne a ensuite été fixée en dessous du tableau de bord. Dans cette position, l'antenne reçoit un signal optimal. J'ai eu l'idée grâce à un vidéo YouTube sur l'adaptateur Albrecht DR 57. La connexion avec le radio se fait via un câble auxiliaire fourni avec. Je peux recommander sans réserve ce récepteur et je l'achèterais encore.

J'ai déjà acheté deux de ces produits et les ai installés dans des véhicules plus anciens. Je me suis procuré la version simple avec antenne collante pour le pare-brise à chaque fois. Dans les deux cas, j'étais enchanté. L'appareil pour téléphonie sans fil et la diffusion de musique via Bluetooth fonctionnent parfaitement. On peut ainsi récupérer un excellent son de sa ancienne enceinte. Je utilise la fonction d'émission de signal, donc DAB sur FM. J'ai fait attention à choisir une fréquence peu utilisée et l'ai saisie dans l'appareil comme fréquence émise. Comme je l'ai dit, le résultat est satisfaisant. Malheureusement, après environ un an, la fonction d'émission de signal DAB sur FM cesse de fonctionner dans les deux appareils. La téléphonie et la diffusion de musique sont toujours possibles. Après avoir essayé plusieurs fois, j'ai découvert que je devais choisir une fréquence située à distance pour qu'elle fonctionne de nouveau. Une fois qu'elle fonctionne à nouveau, on peut rétablir l'ancienne fréquence. Cependant, le temps entre les interruptions augmente constamment et cela est gênant. Les appareils ne tombent jamais en panne pendant la marche. L'appareil reçoit de l'énergie de la prise 12V qui se désactive lorsque le clé est sur « Arrêt ». Après avoir réactivé, il arrive que l'appareil ne fonctionne plus. Alors je joue à deviner ! Peut-être que cela est dû aux fluctuations de tension - clé en arrière - ? Si quelqu'un a trouvé une solution similaire, merci de me remercier !

Après que mon vendeur d'occasion m'a fait une offre utopique pour la mise à jour DAB+, j'ai décidé de me payer ce périphérique. Oui, un original du rayon d'un magasin de Stuttgart est certainement moins visible dans l'habitacle, mais c'est également beaucoup plus économique, facile à installer et à activer (je ne suis pas du genre à étudier longuement les instructions :-) )et si ce périphérique m'embarrassait vraiment avec ses câbles et qu'il n'était pas nécessaire pour le DAB+, je peux l'enfouir rapidement et sans complications dans la poche de garde. Je suis enchanté.