J'ai utilisé les selles Brooks B17 et Swift depuis '97 pour mes courses sur route et gravier en Europe et aux Etats-Unis. Ces selles sont fantastiques sur tous types de terrain, même lors de courses à la position sur les mains ou sur des longues distances. Je viens juste de passer au Ergon SR Allroad Core Pro sur mon vélo de gravier car j'ai beaucoup plus d'heures passées en position aérodynamique. L'Ergon est parfait pour moi sur les routes sinueuses et en position aéro!

Ergon n'a pas réussi à toucher la cible avec ce produit. Le siège est vraiment trop inconfortable, même avec un short complet d'homologation. J'ai 90 kg pour référence.

Je me suis décidé à manger le coût du poids et j'ai commandé un nouveau siège qui pèse 150 grammes de plus mais qui devrait être plus confortable que celui-ci.

C'est vraiment le meilleur siège que j'ai eu en décennie de cyclisme sur route et gravier.

La forme fonctionne bien, permettant un support confortable des os coxaux et une clarté suffisante pour un bon rendement et un mouvement axé sur la puissance. Le fameux coussin HD n'est pas un gimmick, il se comprime suffisamment pour soulager la pression lorsqu'on pousse fort, mais se rétablit bien pour s'assurer un support et une forme égales tout au long du mouvement de pédalement. C'est surtout un siège très confortable sur des courses plus longues qui élimine presque complètement l'engourdissement musculaire due à la base semi-dure mais flexible.

J'ai essayé la version en carbone avant celui-ci, mais j'ai trouvé qu'elle était trop dure, plus mince et pas aussi confortable sur les pentes ou les courses plus longues.

Prenez une taille supérieure si vous êtes entre la moyenne et la grande, la taille large fournit toujours un excellent espace de mouvement, la longueur est ni trop courte, ni trop longue et le canal d'assouplissement et l'amélioration du siège par le nez fonctionnent très bien.

Je recommande fortement.

C'est un excellent sellette qui fait très bien son travail pour amortir les odeurs en route et en terrain. La conception et la construction réussissent à accomplir une tâche difficile en faisant en sorte que le siège soit très rigide, ce qui est souhaitable pour un vélo, surtout avec une barre de guidon tombante, tout en faisant de excellent travail pour absorber les odeurs. J'ai aussi un siège Ergon SM que j'aime beaucoup, mais la différence entre les deux en termes d'expérience des surfaces rugueuses est prononcée. Le foie Infinergy dans le cœur Allroad fonctionne bien !