Shimano CN-6600 Chaîne de vélo

J'avais encore un dérailleur de vitesse, un déclencheur à 10 vitesses et une cassette adaptée chez moi. Je voulais trouver un endroit pour les mettre. J'ai donc décidé de modifier mon vélo de ville de 3x7 en 1x10. Au début, j'avais des doutes quant à l'utilisation d'une cassette usagée (mais qui ressemblait à neuf) et d'un plateau de chaîne SRam pour 12 vitesses avec une nouvelle chaîne. Mais finalement, je me suis senti courageux pour essayer. Et cela a valu la peine - cette chaîne roule merveilleusement bien lisse et absolument silencieusement, tandis que les vitesses sont parfaitement précises. La durabilité doit encore être prouvée, mais après environ 200 km, il n'y avait encore aucun problème, ni bruit ni saut.

Pour remplacer ma chaîne ultegra 10 vitesses ; compatible pour chaîne 9 vitesses. Un peu chère mais la qualité et la durabilité ont un prix ; vous trouverez des chaines moins chères mais qui dureront moins longtemps...

Les chaînes sont des pièces de défaillance d'usure. Qui attend trop longtemps usera les feuilles et les pignons de la chaîne en outre très fortement. Alors il est bien de descendre la chaîne après au moins 4000 km et d'en mettre une nouvelle. Mesurer l'usure avec le mesurage à calibrer sur plus de 10 feuilles et comparer avec la nouvelle chaîne. Si la différence est supérieure à 1 mm, alors descendez-la et changez-la. La qualité originale du fabricant donne sécurité. Il ne faut pas économiser là-dessus.

La chaîne d'origine était plutôt délabrée, étant donné que je fais du vélo en hiver également. Malheureusement, la nouvelle chaîne est livrée avec deux clous. Un cadenas de chaîne, comme chez Sram, serait plus sensé pour pouvoir la nettoyer plus facilement à l'avenir.