Je n'arrive pas à dire grand chose sinon que cela fonctionne et c'est ce qu'on peut attendre de Park Tool. J'aurais souhaité pouvoir avoir l'outil sans les presses car j'avais déjà celui de la bonne taille, mais je n'ai pu en trouver un sans eux.

Ce produit est uniquement conçu pour enlever les BB30. Il est décrit comme 'Conçu et construit pour installer et enlever les boudins BB30', mais il ne contient que le outil d'enlevement montré dans la première photo. La deuxième photo montre un autre produit : Park Tool HHP-3.

Soyez prudent et vérifiez bien avant de passer commande, je me suis maintenant retrouvé avec un vélo coûteux démonté et dois dépenser encore 80£ pour le remonter.

Autrement dit, l'outil est bon pour ce à quoi il est conçu - enlever votre boudin de base, mais SDJ Sports doivent changer la liste des produits sans délai.

La qualité de ce produit est excellente, mais j'ai été surpris d'une chose. Malgré quarante ans d'expérience dans la construction et le service de vélos, ce outil ne correspond pas à mes attentes. Il est parfait pour ajuster les pignons, mais je ne saurai jamais l'utiliser pour enlever les pignons des cuivres SRAM Dub BSA 73 car il ne parvient pas à passer d'un côté à l'autre. J'ai été déçu car j'aurais préféré révisser le vilebrequin plutôt que de le jeter après quelques milliers de kilomètres.

Je n'ai pas réussi à extraire une roulette PF30. Peut-être que je n'avais pas le courage de frapper mon cadre avec force. Je recommanderais plutôt quelque chose qui tire ou pousse par la force, sans impact.