Une selle Brooks, au-delà de son côté esthétique c'est un confort accru pour des années d'utilisation. J'en ai une sur chaque vélo. La graisser légèrement de temps en temps je pense qu'elles dureront plus longtemps que moi.

J'ai acheté plusieurs Brooks, b17, modèle course et Flyer pour mon épouse, tous sont de très bons produits et durent dans le temps. J'ai cependant une grosse déception pour cette dernière. Le cuir s'est craquelé malgré un graissage rigoureux et l'axe fileté a cassé. Je suis donc contrarié par cet exemplaire.

C'est sans doute la selle la plus confortable que j'ai jamais placée sur mon derrière, c'est évident. Pour moi, le Flyer était relativement confortable dès son arrivée et une amélioration considérable par rapport à la selle standard. Avant de l'installer sur ma bicyclette, je l'ai exposé quelques heures au soleil pour qu'il se réchauffe, puis j'ai appliqué une couche de Protection à Sec. Quand cela a bien pénétré, j'ai recouvert la selle d'un torchon et je l'ai frappée doucement avec un roulé français. Puis j'ai mis la bagnole au soleil pour qu'elle se réchauffe encore et j'ai appliqué une deuxième couche de Protection à Sec. Ensuite, j'ai mis la selle sur ma bagnole, je l'ai ajustée et je suis allé faire 12 miles. Instantanément, j'ai tombé amoureux de celle-ci. Ma selle d'origine était trop large pour mes hanches et elle me faisait des ecchymoses intérieures. Le Flyer est plus étroit (175 mm, je pense) et il me convient parfaitement. Je mesure 1m70 et j'ai environ 60 kg, et mes os du bassin sont de 110 mm d'écart. Ma bagnole est une bagnole urbaine, avec des barreaux en style North Road et une position assise relativement verticale (les barreaux sont juste un peu plus haut que la selle). Le Flyer est le bon écart pour moi dans ce style de conduite et cette géométrie.

Les ressorts ajoutent effectivement beaucoup de poids à la selle et donc au vélo dans son ensemble, et c'est perceptible quand on soulève l'arrière du vélo. Mais ils ajoutent également une bonne dose d'amortissement à la course, surtout puisque mon cadre est en aluminium et non en acier, et je aime garder mes pneus gonflés jusqu'à la pression maximale. Certains ont dit que les ressorts ne se sentaient pas du tout en mouvement. Je n'ai jamais vécu ça et je suis un type plutôt léger. Si vous placez vos doigts entre les mailles d'un des ressorts tandis que vous êtes en train de rouler, vous pouvez sentir le légère mouvement et l'amortissement qu'ils fournissent, surtout quand on passe sur des bosses ou des trous dans la chaussée. Et en plus, sur mon style de bagnole, je pense que une selle à ressorts est plus joli.

Comparé aux autres selles que j'ai essayées, j'ai dû déplacer le Flyer très loin vers l'arrière sur les rails et j'ai dû incliner la pointe en haut pour obtenir une position confortable. Je sais que la plupart des gens trouvent un léger incliné vers le haut plus confortable avec les selles Brooks, et c'est définitivement mon expérience.

Je n'ai pas beaucoup de kilomètres sur mon Flyer encore et il n'est vraiment pas encore complètement cassé. Mais il est déjà très confortable et cela ne fera que s'améliorer avec le temps.

C'est exactement ce que je cherchais. La qualité est très bonne et l'emballage est soigné, avec même un petit journal qui raconte l'histoire de la marque. Je vais maintenant tester cette selle sur des longues distances.