SRAM PG-1130 Cassette de pignons

SRAM PG-1130, Cassette de pignons, Acier, Argent, SRAM Rival 1, Rival 22

SRAM PG-1130 Cassette de pignons

4.2(32 avis)

SRAM PG-1130, Cassette de pignons, Acier, Argent, SRAM Rival 1, Rival 22

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Information produit

SRAM PG-1130. Type: Cassette de pignons, Matériel: Acier, Couleur du produit: Argent

Pièces de transmission de bicyclette SRAM
Produit
Nom
SRAM PG-1130 Cassette de pignons
Marque
Caractéristiques
Type
Cassette de pignons
Matériel
Acier
Couleur du produit
Argent
Nombre de vitesses
11
Quantité
1
Compatibilité
SRAM Rival 1, Rival 22
REMARQUE: Les informations ci-dessus sont fournies uniquement pour votre commodité et nous ne pouvons garantir leur exactitude auprès du vendeur.

Avis clients

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4.2(32 avis)

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W
W. P.
30/05/2021

Quelque chose ne va pas avec ce cassetto. Il a un son étrange. Je ne sais pas si c'est un vrai cassetto SRAM. Le poids et le sentiment des anneaux sont très différents de celui du cassetto SRAM qui était sur ma roue. Ce cassetto a l'air 'en alu' et fragile lorsqu'on change les vitesses. Le fil de la vis finale s'est déchiré au deuxième nettoyage de ce cassetto.

Pays : États-Unis
D
Daniel
23/02/2021

Comme annoncé, pas d'issues, qualité Sram. Installé sur un Cannondale Synapse Carbon 105 Disc de 2019, j'ai remplacé le 36T et cela marche parfaitement.

Pays : Canada
R
Rene
20/08/2020

J'ai cherché une cassette adaptée pour quelques passages un peu plus difficiles, mais malheureusement Shimano ne propose qu'une option à 11-34 pour Ultegra. Et voilà que cette cassette SRAM se monte sans problème et fonctionne parfaitement.

Pays : Allemagne
A
Adam B
13/03/2019

Les cassettes plus grandes deviennent de plus en plus courantes, mais lorsque j'ai acheté ce produit, il n'y avait pas beaucoup d'options pour dépasser un 32T. Je l'utilise avec un groupe SRAM Rival, donc la mise au point est parfaite (SRAM fait de bonnes affaires sauf leurs derrières avant). J'utilise une RoadLink, qui était facile à installer et n'a jamais donné de problèmes.

Le 36T a rendu un grand service pour moi. Je l'utilise rarement, mais c'est un vrai sauveur quand j'ai besoin de lui. Il y a une étape ici qui dure 1,4 miles à 7% et se termine par .4 miles à 15,7%. Je peux le faire avec le 32T, mais je suis en fait plus rapide avec le 36T car je peux maintenir un rythme élevé et ne pas m'épuiser autant vers la fin. Il y a aussi des montées plus longues ici à des pentes moins fortes, et parfois il fait vent ou je fais une longue course et c'est bon de sauver mes jambes un peu.

Pays : États-Unis